3″, отзыв

INOI 3

INOI 3 отзывы

Достоинства:
Довольна им, если камеру в расчет не брать то все лучше цены..

Недостатки:
Экран и камера так не очень. Особенно текст тяжело мелкий снять.

Комментарий:
Экраном и камерой не впечатлена скажу честно. Во всем остальном нормальный. Стаж пользования год.

Достоинства:
Ватс ап и вайбер работают без проблем. В игры на нем не играю.

Недостатки:
Экран на солнце плохо видно.

Комментарий:
Купил больше из интереса к самой компании. Уверен что будет спрос на эти аппараты. Мой работает прекрасно.. И уже скоро год ему. Раздает интернет замечательно. Для такой цены очень нормальный смартфон.

Достоинства:
Хорошо, что работает. Отзывы вижу есть и не позитивные совсем.

Недостатки:
Для нормально работы необходима карта памяти и чем больше тем лучше. Без неё ощущался нагрев.

Комментарий:
В целом — аппарат отличный, за такую цену. Китайцев побаиваюсь брать, ибо черевато. Этот у меня работает прилично.. Хотя тоже в китае сан сделан. Дисплей и камера точно не сильные стороны. А вот интернет и работа приложений норм.

Достоинства:
Две сим карты ведут себя хорошо ловят сеть с сигналом проблем нет. Хороший не дорогой смартфон.

Недостатки:
Камера не устраивает , только в хорошую погоду и то надо привыкнуть.

Комментарий:
Я купила для работы и чтобы у розетки не торчать как можно дольше.. Мне нравится. Есть нюансы, но они из-за стоимости. Характеристикам как говорится соответствует.

Комментарий:
Аппарат понравился, покупали теще, честно даже себе взял, gps подхватывает на ура, да камера не фонтан, но если поиграть с настройками то выходит неплохо. Востальном всё гуд.

Достоинства:
Для дешового нормальный.

Недостатки:
После небольших манипуляций с остановкой служб. Стал работать интересней.

Комментарий:
Для смартфона, который дешевле аналогичных в полтора раза — отличный вариант. Нет сканера пальцев, но без этого можно жить.. Для параноиков — съемный аккумулятор. Слоты раздельные опять же. Экран и камера не супер.В остальном более менее.

Достоинства:
Нужна флешка , иначе просто не вижу смысла в нем. Кто пишет что тормозит ставте хотя бы 8 Гб.

Комментарий:
Inoi как производитель понравился. Придраться к аппарату очень сложно за эти деньги.. Рабочая машинка с 8 андроидом. Мое такое мнение.

Достоинства:
В моем все ровно.. Но вижу есть недоработки по качеству, судя по остальным отзывам.

Комментарий:
Немного при выборе смущал дисплей. В итоге не критично оказалось. Музыку слушать приятно, басы есть .Камерой доволен днём без вопросов. Ночью шумит немного.

Достоинства:
Годный андроид смартфон.

Недостатки:
мало памяти, простите за банальность, но это действительно наверное единственное , что мне не нравится.

Комментарий:
Для нормальной работы нужна флешка , причем чем больше тем лучше.. Я сначала поставил старую на 8гб, через не большое количество времени места практически не осталось. Сейчас стоит на 32гб, в принципе хватает. Единственное после установки флешки добавилось папок и это не супер удобно. Очень долго первый раз искал скрин с экрана.. Пришлось гуглить) где его искать. А в целом смарт нормальный.

Достоинства:
Андрей 8го.

Недостатки:
Камера, нужно ей много света.

Комментарий:
Конечно на него не по фотографируешься особо, камера так себе. Только когда света достаточно.
Для игр, ребенку или не требовательному взрослому точно подойдет. На собственном опыте вижу. Выйдет гарантия рут поставлю. Уверен ещё подразгонится.. Экран динамик гуд.

Достоинства:
Мои ожидания более чем оправдал.

Недостатки:
Камера. Ей нужен свет, причем много..

Комментарий:
Цена очень привлекла.. Работает не плохо. Для почты, браузера и посиделок в нете мне подходит. На максимальной громкости динамик все таки слегка подхрипывает, но не критично. В соотношении цена-качество полноценного смартфона с 2-мя сим — это лучший вариант. Ну лично для меня.

Достоинства:
Хорошая безглючная работа, и уже достаточно долго.

Недостатки:
Камера цене соответствует, но так хотелось крутую..

Комментарий:
Ездила с ним в командировки, вай фай ловит отменно во всех отелях, подключается быстро, На солнце более менее видно. Звук понравися и в наушниках и без. Хороший аппарат, рада, что именно такой купила , да ещё и не за собственные средства. Фирма выдала деньги. Ну и я этот купила.. Все остальные коллеги взяли с доплатой , естественно со своей. Не знаю зачем. Мне этого для работы за глаза. А пофоткать можно и на своем собственном.

Достоинства:
Цена. В инете шустро бегает. Если приложениями не перегружать.

Недостатки:
Всё остальное. при зарядке индикатор не светится в спящем режиме. Светодиод на вспышке слабый. В темноте сделать снимок даже не пытайтесь. разумеется и фонарик не яркий. Сенсор плохо откалиброван, чуть ниже буквы надо нажимать при наборе текста,ужасно напрягает. Возможно эти недостатки у моего телефона.

Комментарий:
Откуда столько отзывов замечательных? Неужели авторы не видели нормальных телефонов? Обновлений нет. у меня вообще, обновление 1 января 1970 года. как вам такое обновление? Вай фай по квартире 72 мб/с этот иной только 15-20. Модуль вай фай похоже тоже 70-х годов прошлого века. Единственно служба поддержки вас поддержит. Если скучно можете пообщаться, толку только телефон от этого лучше не станет. Стоил 5 тысяч, полгода назад, сейчас уже 4. За такую цену можно намного лучше телефон взять.

Достоинства:
С 1 гб оперативки , а работает вполне себе.

Недостатки:
Экран не супер и камера тоже. В остальном равен стоимости.

Комментарий:
Слоты раздельные, что приятно. Звонит четко, справочник в отличии от кнопочного человеческий. Ну и плюс приложения можно ставить. Лучше в такой цене ничего не нашла и по работе к нему нет претензий..

Достоинства:
Звук в наушниках. Андроид самый новый который смогла найти в этой цене..

Недостатки:
Камера текст плохо фотографирует.

Комментарий:
Я покупала маме. Дорогие она не приемлет, а кнопочные не хотела я, общение через ватц ап или вайбер намного качественней и дешевле.. В работе никаких проблем не наблюдается. Фотографии средние, но это не решающий фактор. Работает уже довольно долго, что и радует больше всего. Даже научила Маму пользоваться мобильным банком. Мне прям очень удобно теперь стало.

Достоинства:
Андроид 8go. Датчик света адекватный. Система весьма стабильна.

Недостатки:
Камера для такой цены приемлема.. Но не могу сказать что понравится всем. Шумная матрица стоит.

Комментарий:
Читал отзывы что батарея вздувается. Это конечно печально, у меня пока все в норме. Пользуюсь 5 месяцев. На зарядку на ночь перестал ставить, а вдруг и у меня вздуется. Перезаряд видимо может повлиять на это. Сами по себе батареи не дует. По приложениям и работе в браузере все хорошо в моем.

Достоинства:
Работает не напрягая.

Недостатки:
Не супер звук в наушниках. Вполне не плохо но не супер.

Комментарий:
Ничего сверх естественного нет. Но очень понятный, так как нет оболочек этих дурацких. И как время показывает надежный.

Достоинства:
Батарея и андроид не подводил.

Недостатки:
Нагревается сзади вверху, когда долго пользуюсь.

Комментарий:
Я купила его давно, сначала на замену поломавшегося. Так привыкла уже к нему. Пора купить уже что то по лучше. Подруги смеются. Но мне что то не хочется. Этот устраивает. Ну может только камеру чуть лучше охота и все..

Достоинства:
Кроме камеры и дисплея все на пять.

Недостатки:
Не очень хорошие фото, но для меня это не самое важное в смартфоне, это ж не фотоаппарат..

Комментарий:
В общем для такой очень средней цены, смартфон хороший. Купил оочень давно. Скоро и гарантия закончится. Начал было тормозить. Написал на форум. Там рассказали как почистить и что можно остановить из приложений. Работает как новый по скорости. Нормальный смартфон.

Читать еще:  урод . И отзывы не опубликовал мои.

Достоинства:
Собран хорошо, все плотно, качели не шатаются, случайно не нажимаются.

Недостатки:
Экран TN, со всеми вытекающими. Хорошо хоть 18:9.

Комментарий:
Хороший смартфон для жизни. Единственное что работало криво это Навител. Перестал им пользоваться перешел на Яндекс навигатор.. С ним все в порядке. Пользуюсь уже давно, впечатления на четверку.

Ауди А3 седан 2017-2018 отзывы владельцев

Все минусы Audi A3 Sedan 2017-2018

➖ Проблемная роботизированная коробка
➖ Тесно на заднем ряду
➖ Небогатое оснащение

Плюсы

➕ Динамика
➕ Свет
➕ Качество материалов отделки
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Ауди А3 седан 2017-2018 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Audi A3 Sedan с механикой, роботом S tronic, передним и полным приводом quattro можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Итак, по делу! Не буду обсуждать двигатель ТФСИ и коробку ДСГ, про них уже все давно сказано, скажу лишь одно — машина новая, и мне при пробеге 8-10 тысяч км в год ресурса, надеюсь, хватит!

Внешний вид отличный с любого ракурса, заниженная линия крыши придает спортивность, широкий капот, все сбалансировано согласно размеру! Динамика разгона отличная даже на переднем приводе и даже после 140 км/ч, причем и с загрузкой тоже, ну а если не хватит, то есть режим спорт, тогда ее вообще мотает!

На мой взгляд мягковаты стойки, подвеска не шумная. Салон из качественных материалов, придраться не к чему, даже шумка на уровне (ну разве что арки слышно)!

Кресла спортивные, и людям за 90 кг будет тесновато, хотя места в салоне немало. Очень экономична: трасса меньше 6 литров, город — 7,5 литров. Уверенный завод при -38 градусах без прогрева!

Доволен всем, ну или почти всем! Эх полный бы привод, но денег не хватило, печаль! Первое ТО: масло, фильтры — 12 000 р…

Отзыв о Audi A3 Sedan 1.4 (125 л.с.) RT 2014 г.в.

Видео отзыв

Плюсы:
— Харизматичная внешность
— Отличная управляемость
— Хорошая шумоизоляция
— Замечательная аудиосистема
— Крепкая подвеска
— Экономичный двигатель

Минусы:
— Коробка S-tronic (DSG-7)

Не советую экспериментировать, покупая автомобиль с таким «чудом инеженерной мысли». Работа коробки безупречна, но ее надежность оставляет желать лучшего. И кажется мне, что это «брак по расчёту», то есть небольшой ресурс заранее «спланирован».

При обычной городской езде к 45 тысячам пробега появились отвратительные визжащие звуки. На 60 тысячах заменен комплект сцепления по гарантии. К 85 000 снова появились те же самые симптомы «умирающего» сцепления.

Отзыв про Ауди А3 седан 1.4 S-Tronic 2014 года

Представительный броский автомобиль: вы всегда в центре внимания и все взгляды направлены на вас. Молодежный и богатый авто.

Компрессор кондиционера замена два раз за 3 года (80 000 км), после 100 тыс. пробега — масло жрет как бензин. Вывод: красиво вкладываешь деньги в новую машину, но ремонт и запчасти выльются в еще одну такую же…

Роман, отзыв о Audi A3 седан 1.4 (125 л.с.) S tronic 2014 г.в.

Проехал на своей Ауди А3 Седан уже около 35 тысяч километров, косяк был лишь один, зато довольно крупный. Пришлось менять сцепление после 20 тыс. км (. ). По счастью, сделали по гарантии, и дилер не особо отнекивался. Судя по отзывам в cети, такие вещи на А3 не у одного меня встречались. У некоторых даже раньше (по пробегу).

В остальном «треха» мне по душе. Я не Шумахер, поэтому 125 «лошадей» мне хватает за глаза. Когда стоишь в пробках вообще по фигу, сколько у тебя мощности. А за городом бываю редко. Хотя, когда бываю, иногда топлю гашетку нормально. Управляется машина даже на 150 км/ч очень хорошо.

Салон тесноват, для четверых не очень больших взрослых людей. Троих назад лучше не сажать, зачем над людьми издеваться? По размерам А3 мне напоминает мою старую Ауди 80 («бочку»), которой я владел в лихие 90-е. Все такое тесное, руку чуть протянешь, обязательно на какой-то переключатель наткнешься. А переключателей тут поболее, чем в «бочке» будет.

Да, кстати о комплектации. Странная она. Вроде много чего есть – фары с биксеноном, парковочные датчики впереди и сзади, две зоны климата, хорошая мультимедиа ММI, Bluetooth, музыка Audi Sound System с сабвуфером (качает норм), но при этом нет круиз-контроля. Нет совсем! Но салон собран на совесть, да и вообще к сборке претензий нету. Качество ЛКП нравится, прочное.

Отзыв об Ауди А3 седан 1.4 (125 л.с.) на роботе 2015 года

Мне достался автомобиль белого цвета. У меня никогда не было белого автомобиля и, что могу сказать, больше никогда не будет! Потому что я не думал, что так будет видна вся грязь. Это капец! Машину можно мыть каждый день и при этом все равно она будет грязная. Сколько ездит белых машин и все оказывается так страдают.

На обкатке общий расход составляет 9,9 литра, хотя по паспорту 5,8-7,2. Надеюсь, после обкатки расход упадет. Бензин лью 98.

Салон: В машине стоят спортивные сидения с отделкой ткань с кожей. Смотрится супер! По посадке, вроде удобно, а вроде нет. Получается, что попа сидит нормально и плотно, а спина при поворотах ездит вправо – влево. По идее, боковые поддержки должны быть уже.

Двигатель и коробка: Пока никаких вопросов не вызывает. Все заводится как надо, движок 190 сил тянет отлично. Обновленная роботизированная коробка 7 ступеней имеет 2 мокрых сцепления и работает без нареканий. Переключает передачи тихо, без рывков и в нужное время. Никаких проблем в пробках нет.

Все знают, что полный привод хорош зимой в гололед – он дает сцепление на 4-е колеса, и пробуксовка практически отсутствует. Но что дает полный привод на сухом асфальте? Выяснилось, что он дает более равномерный и плавный, но при этом быстрый разгон. Ты быстро разгоняешься, но при этом не чувствуешь этого!

Фары. При ближнем свете фары отлично освещают дорогу образуя ровную линию освещенного пространства, чтобы никого не ослеплять, но при этом подсвечиваются все дорожные знаки, которые находятся выше этой линии. Это просто фантастика!

Отзыв о Audi A3 Sportback 2.0 (190 л.с.) S tronic quattro 2016 г.в.

Выбрала хэтчбек Audi A3, потому что он маленький, шустрый, идеален для города, при этом автомобиль существенно дешевле конкурентов премиального класса, правда, и оснащен хуже.

Внешне машина выглядит неплохо, но не хватает ей какой-то изюминки. «Малышка» стремится во всем походить на свою старшую сестру Audi A4, вот и фары светодиодные у нее такие же стали, кстати, светят отлично и за них не надо доплачивать.

В базе автомобиль плохо оснащен, почти за все опции приходится доплачивать и доплачивать немало, полный набор опций превышает полмиллиона рублей. Я ограничилась пакетом Comfort (мультифункциональный руль, климат-контроль, задний парктроник, датчики дождя и света).

Эргономика очень хорошая, отличные передние кресла. В салоне достаточно просторно, багажник небольшой, но если сложить задние сиденья, то много чего можно перевезти.

Динамика хорошая, поначалу боялась роботизированной коробки передач, но пока она работает без нареканий, лишь на старте «робот» немного задумчив. Расход топлива небольшой, в городе 9 литров на 100 км, по трассе 6-7 л. Подвеска малость жестковата, но с неровностями неплохо справляется. Шумоизоляция хорошая.

В целом, машина мне нравится, но иногда думаю, что возможно за эти деньги, а покупка мне обошлась в 1 800 000 рублей, лучше было взять хорошо оснащенный автомобиль массового бренда.

Ирина, отзыв об Ауди А3 спортбэк 1.4 (150 л.с.) робот 2016 г.в.

Ауди А3 седан 2017-2018 отзывы владельцев

Все минусы Audi A3 Sedan 2017-2018

➖ Проблемная роботизированная коробка
➖ Тесно на заднем ряду
➖ Небогатое оснащение

Читать еще:  Отзыв о СИБИРСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ

Плюсы

➕ Динамика
➕ Свет
➕ Качество материалов отделки
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Ауди А3 седан 2017-2018 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Audi A3 Sedan с механикой, роботом S tronic, передним и полным приводом quattro можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Итак, по делу! Не буду обсуждать двигатель ТФСИ и коробку ДСГ, про них уже все давно сказано, скажу лишь одно — машина новая, и мне при пробеге 8-10 тысяч км в год ресурса, надеюсь, хватит!

Внешний вид отличный с любого ракурса, заниженная линия крыши придает спортивность, широкий капот, все сбалансировано согласно размеру! Динамика разгона отличная даже на переднем приводе и даже после 140 км/ч, причем и с загрузкой тоже, ну а если не хватит, то есть режим спорт, тогда ее вообще мотает!

На мой взгляд мягковаты стойки, подвеска не шумная. Салон из качественных материалов, придраться не к чему, даже шумка на уровне (ну разве что арки слышно)!

Кресла спортивные, и людям за 90 кг будет тесновато, хотя места в салоне немало. Очень экономична: трасса меньше 6 литров, город — 7,5 литров. Уверенный завод при -38 градусах без прогрева!

Доволен всем, ну или почти всем! Эх полный бы привод, но денег не хватило, печаль! Первое ТО: масло, фильтры — 12 000 р…

Отзыв о Audi A3 Sedan 1.4 (125 л.с.) RT 2014 г.в.

Видео отзыв

Плюсы:
— Харизматичная внешность
— Отличная управляемость
— Хорошая шумоизоляция
— Замечательная аудиосистема
— Крепкая подвеска
— Экономичный двигатель

Минусы:
— Коробка S-tronic (DSG-7)

Не советую экспериментировать, покупая автомобиль с таким «чудом инеженерной мысли». Работа коробки безупречна, но ее надежность оставляет желать лучшего. И кажется мне, что это «брак по расчёту», то есть небольшой ресурс заранее «спланирован».

При обычной городской езде к 45 тысячам пробега появились отвратительные визжащие звуки. На 60 тысячах заменен комплект сцепления по гарантии. К 85 000 снова появились те же самые симптомы «умирающего» сцепления.

Отзыв про Ауди А3 седан 1.4 S-Tronic 2014 года

Представительный броский автомобиль: вы всегда в центре внимания и все взгляды направлены на вас. Молодежный и богатый авто.

Компрессор кондиционера замена два раз за 3 года (80 000 км), после 100 тыс. пробега — масло жрет как бензин. Вывод: красиво вкладываешь деньги в новую машину, но ремонт и запчасти выльются в еще одну такую же…

Роман, отзыв о Audi A3 седан 1.4 (125 л.с.) S tronic 2014 г.в.

Проехал на своей Ауди А3 Седан уже около 35 тысяч километров, косяк был лишь один, зато довольно крупный. Пришлось менять сцепление после 20 тыс. км (. ). По счастью, сделали по гарантии, и дилер не особо отнекивался. Судя по отзывам в cети, такие вещи на А3 не у одного меня встречались. У некоторых даже раньше (по пробегу).

В остальном «треха» мне по душе. Я не Шумахер, поэтому 125 «лошадей» мне хватает за глаза. Когда стоишь в пробках вообще по фигу, сколько у тебя мощности. А за городом бываю редко. Хотя, когда бываю, иногда топлю гашетку нормально. Управляется машина даже на 150 км/ч очень хорошо.

Салон тесноват, для четверых не очень больших взрослых людей. Троих назад лучше не сажать, зачем над людьми издеваться? По размерам А3 мне напоминает мою старую Ауди 80 («бочку»), которой я владел в лихие 90-е. Все такое тесное, руку чуть протянешь, обязательно на какой-то переключатель наткнешься. А переключателей тут поболее, чем в «бочке» будет.

Да, кстати о комплектации. Странная она. Вроде много чего есть – фары с биксеноном, парковочные датчики впереди и сзади, две зоны климата, хорошая мультимедиа ММI, Bluetooth, музыка Audi Sound System с сабвуфером (качает норм), но при этом нет круиз-контроля. Нет совсем! Но салон собран на совесть, да и вообще к сборке претензий нету. Качество ЛКП нравится, прочное.

Отзыв об Ауди А3 седан 1.4 (125 л.с.) на роботе 2015 года

Мне достался автомобиль белого цвета. У меня никогда не было белого автомобиля и, что могу сказать, больше никогда не будет! Потому что я не думал, что так будет видна вся грязь. Это капец! Машину можно мыть каждый день и при этом все равно она будет грязная. Сколько ездит белых машин и все оказывается так страдают.

На обкатке общий расход составляет 9,9 литра, хотя по паспорту 5,8-7,2. Надеюсь, после обкатки расход упадет. Бензин лью 98.

Салон: В машине стоят спортивные сидения с отделкой ткань с кожей. Смотрится супер! По посадке, вроде удобно, а вроде нет. Получается, что попа сидит нормально и плотно, а спина при поворотах ездит вправо – влево. По идее, боковые поддержки должны быть уже.

Двигатель и коробка: Пока никаких вопросов не вызывает. Все заводится как надо, движок 190 сил тянет отлично. Обновленная роботизированная коробка 7 ступеней имеет 2 мокрых сцепления и работает без нареканий. Переключает передачи тихо, без рывков и в нужное время. Никаких проблем в пробках нет.

Все знают, что полный привод хорош зимой в гололед – он дает сцепление на 4-е колеса, и пробуксовка практически отсутствует. Но что дает полный привод на сухом асфальте? Выяснилось, что он дает более равномерный и плавный, но при этом быстрый разгон. Ты быстро разгоняешься, но при этом не чувствуешь этого!

Фары. При ближнем свете фары отлично освещают дорогу образуя ровную линию освещенного пространства, чтобы никого не ослеплять, но при этом подсвечиваются все дорожные знаки, которые находятся выше этой линии. Это просто фантастика!

Отзыв о Audi A3 Sportback 2.0 (190 л.с.) S tronic quattro 2016 г.в.

Выбрала хэтчбек Audi A3, потому что он маленький, шустрый, идеален для города, при этом автомобиль существенно дешевле конкурентов премиального класса, правда, и оснащен хуже.

Внешне машина выглядит неплохо, но не хватает ей какой-то изюминки. «Малышка» стремится во всем походить на свою старшую сестру Audi A4, вот и фары светодиодные у нее такие же стали, кстати, светят отлично и за них не надо доплачивать.

В базе автомобиль плохо оснащен, почти за все опции приходится доплачивать и доплачивать немало, полный набор опций превышает полмиллиона рублей. Я ограничилась пакетом Comfort (мультифункциональный руль, климат-контроль, задний парктроник, датчики дождя и света).

Эргономика очень хорошая, отличные передние кресла. В салоне достаточно просторно, багажник небольшой, но если сложить задние сиденья, то много чего можно перевезти.

Динамика хорошая, поначалу боялась роботизированной коробки передач, но пока она работает без нареканий, лишь на старте «робот» немного задумчив. Расход топлива небольшой, в городе 9 литров на 100 км, по трассе 6-7 л. Подвеска малость жестковата, но с неровностями неплохо справляется. Шумоизоляция хорошая.

В целом, машина мне нравится, но иногда думаю, что возможно за эти деньги, а покупка мне обошлась в 1 800 000 рублей, лучше было взять хорошо оснащенный автомобиль массового бренда.

Ирина, отзыв об Ауди А3 спортбэк 1.4 (150 л.с.) робот 2016 г.в.

Citroen C3 отзывы владельцев

Все минусы Citroen C3

➖ Дорогое ТО
➖ Проблемная роботизированная КПП
➖ Тесный салон

Плюсы

➕ Обзорность
➕ Экономичность
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Ситроен С3 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Citroen C3 1.4 и 1.6 с механикой, автоматом и роботом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Да, рекомендую любителям надежных, быстрых и компактных машин. Это уже мой второй Ситроен С3. Хотя и предыдущий все еще живет в семье. Несмотря на облезлую краску (С3 эксклюзив 2003 года), с машиной расставаться не хочется.

Мгновенно набирает скорость — всегда легко занять самую выгодную позицию в потоке движения. Отличное техническое состояние, кондиционер работает хорошо, но вентилятор хотелось бы по-мощнее.

Уверена, что из всех маленьких по размеру машин, Ситроен С3 — самая надежная и безопасная машина. Достаточно экономичный расход бензина. Может, экономии помогает, что заправляю всегда на половине расхода и только 98-ым.

Читать еще:  отзыв сотрудника

Слишком огромное лобовое стекло на почти пол крыши (не нужно для стран, где длинное лето). Плохо, что водителю нечем защищаться от солнца сбоку. Ремонт, если нужен, то не дешевый (до Франции далеко).

Отзыв о Citroen C3 1.6 (120 л.с.) АКПП 2010 года

Видео отзыв

О том, какой классный новый Ситроен С3, Вы узнаете из рекламных плакатов, а вот Вам реальная история…

До Ситроен я владел Форд Фокус, Ниссан Микра, Нисан-Мурано, Тойота Рав4. Нашему автомобилю 1,5 года. Август 2010 г — покупка. Осень 2010 г — гремит пластик на дверях, исправили только после обращения в центральный офис компании.

Зима 2011 г — не завелась, увезли на эвакуаторе, забрызгались свечи, а замена свечей не является гарантией. Здесь хочу остановиться поподробнее. Дело в том, что если Вы кратковременно попробуете завести автомобиль, но он не завелся сразу, то в 95% случаев Вы его уже не заведете – типичная ситуация для тех, у кого стоит автозапуск: две попытки в мороз, сигналка пытается завезти авто, и вы гарантированно везете ее к дилеру на замену свечей за ваши деньги.

Этот факт мне подтвердил водитель эвакуатора, буквально его слова: «У вас не автозапуск стоит? А то мы с такой проблемой пачками эти машины возим»…

Осень 2011 г — гремит пластик средней стойки, отказались исправлять дефект. Зима 2012 г — после новогодних праздников машина не использовалась 2 недели, аккумулятор вышел из строя, аккумулятор зарядке не подлежит, случай не гарантийный.

Общий пробег 11 400 км, АКП до сих пор дергается, хотя дилер говорил, что машина немного обкатается, и все будет нормально…

Андрей, отзыв про Ситроен С3 1.6 автомат 2010 года

Авто купила в июне 2011 г. Увидела на фото и влюбилась, поэтому подход изначально был абсолютно женский. Первое, что бросилось в глаза — это плавность форм и большое панорамное стекло. Заказ ждала около месяца.

Первое впечатление от машины — истинно женский вариант для города. У меня черный цвет и полная комплектация. В машине основная фишка это стекло. В любое время года катаюсь только с открытой шторкой. Очень классно, когда едешь и видишь, что вокруг! Кроме того, пассажиры все в восторге, после С3 садишься в любую другую машину и понимаешь, что едешь полностью замурован!

Еще из плюсов — более-менее экономичная. Мне по городу одной заправки хватает на 2 недели. Салон сделан на хорошем уровне. Материалы выглядят гораздо лучше, чем в авто такого же класса.

Минус — медленно разгоняется. Но для меня это не было проблемой, т.к. если хочется погонять, то включаю спорт-режим. Очень хороший звук в машине, особенно если купить CD-диски — просто фантастика. Эксплуатирую машину почти год, завтра еду первый раз на замену масла.

Владелец ездит на Ситроен Це3 1.6 с автоматом 2011 г.в.

Проехал порядка 5 000 км (два месяца ежедневной езды город-трасса). Общие впечатления — положительные. Нравятся посадка, обзорность, функциональность, достаточно резва на трассе (от 90 км/ч), средний расход — 7,5 л/100 км.

Из недостатков: высоко «берет» сцепление, в основном на межрайонных дорогах при скорости 100-120 км/ч немного сносит автомобиль при качении на кочках, а при загрузке автомобиля в 5 человек (до 400 кг) + 50 кг в багажник на тех же кочках сильно стучит задняя подвеска (думаю, задние отбойники).

Резина Мишлен, которой комплектуется автомобиль, не приспособлена к движению по песчаной местности (пробуксовывают колеса). А в остальном достойный автомобиль по соотношению цена-качество.

Отзыв о Citroen C3 1.4 на механике 2011 года

Обслуживание машины: после покупки заменили масло в двигателе, фильтры и т.п. Очень часто перегорали лампочки в фарах (за год меняли по 3-4 раза). Цены на обслуживание не совсем радовали, все расходные материалы дороже, по сравнению с тем же Хендай Солярис.

Но у машины есть и плюсы:

1. Кузов авто сделан из прочного материала, не было сколов, хотя на моем Солярисе при таком же пробеге все в сколах.

2. В салоне из хорошего материала изготовлены сиденья (не затираются, удобные).

3. Шумоизоляция для данного класса авто вполне приличная, намного лучше чем у того же Соляриса.

4. На трассе мне понравилось управлять автомобилем, динамика хорошая, машина идет уверенно, ее никуда не заносит.

5. Подогрев сидений порадовал, такого еще не встречала, греет на 5+.

6. Машина ночевала всегда на улице, зимой никогда не подводила, всегда заводилась без проблем, прогревалась быстро и в салоне было жарко.

7. Проходимость нормальная у нее, я нигде не буксовала.

8. Расход бензина очень маленький

Плюсов много, но когда «глючит» коробка передач, то все эти плюсы уходят на второй план… В целом, французы машину создали интересную, но не довели до ума коробку передач. Остался большой осадок после робота. И теперь никогда больше не куплю машину с роботизированной коробкой передач, как говорится, отнеси и помилуй! Два года покатались и хватит.

Отзыв о Ситроен С3 1.4 с роботом 2011 г.в.

Морда симпатичная, напоминает 10-ый Lancer, только со скругленными углами, а вот зад вроде бы и в тему, но смотрится как-то не очень. Так или иначе, Citroen раньше всегда выделялся своим экстравагантным дизайном (даже относительно недавно вышедший С4 в кузове купе), сейчас же эта машина — одна из тысяч подобных.

Ладно, садимся внутрь. Первое впечатление – очень тесный салон. Как спереди, так и сзади. Если я отодвину сиденье «как дома», то задний пассажир за мной не сядет вообще никак. Чтобы сзади нормально умещались две компактные девушки, двоим тоже не самым большим парням спереди приходилось поджимать ноги.

Регулировка сидений по высоте оказалась какой-то невнятной, сидеть более-менее удобно можно было только в одном положении, во всех остальных задница норовила съехать с сидения. Далее – не смотря на вроде бы как топовую комплектацию Exclusive, здесь не оказалось на привычном месте центрального подлокотника…

В машине есть охлаждаемый бардачок, и он, пожалуй, самый маленьких из всех, какие я только видел — в него влезает в лучшем случае только банка колы. Во всех 4-ех дверях есть ниши для мусора или для бутылок, это удобно. Сзади есть подстаканник, только один и ничего не удерживающий, с тем же успехом стакан можно поставить просто на панель или на пол. Спереди подстаканника нет ни в каком виде, что расстраивает.

Лобовое стекло Zenith позиционируется как главная фишка этой машины, на деле же толку от него почти никакого, единственная польза – можно увидеть светофор, стоя под ним. Ну и, конечно, удобно любоваться природой, если солнце не бьет в глаза.

Переходим к самому главному – двигатель. Здесь установлен рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 1.4 литра, который выдает аж целых 95 лошадиных сил! Двигатель как двигатель, работает ровно и тихо, все-таки новый, только обкатку прошел.

И все бы ничего, если бы не КПП, которая здесь оказалась роботом! Сотни раз я слышал от кого-то или читал где-то, что робот – это очень, очень плохо, что люди льют горючие слезы, если вдруг сдуру покупают машину с РКПП! В общем, слышал, но сам не ездил. Ну так вот – это все правда…

Первое и самое главное – он совершенно по-идиотски подбирает передачи. Например, очень длинная первая, где-то до 30 км/ч, а потом быстро перетыкает до 5ой уже к 50 км/ч. В обратную сторону вообще хаотично сбрасывает передачи. Короче, коробка ведет себя крайне неадекватно, ее действия никак не прогнозируются и логике не поддаются.

Отзыв о Citroen C3 1.4 (95 л.с.) на роботе 2013 г.в.

Источники:

http://slonrekomenduet.com/model/inoi-3.html

http://roadres.com/audi/a3-sedan/review/

http://roadres.com/audi/a3-sedan/review/

http://roadres.com/citroen/c3-2/review/

Ссылка на основную публикацию
Статьи на тему:

Adblock
detector
×
×
×
×